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信息來源:http://www.sxcdj.net 作者: 襄陽自動人行道 公司 2019-06-12
電梯維修是一個確定故障來源并排除產(chǎn)生故障來源的過程,使用的方法并不相同,有些方法能快速解決故障,有些方法在維修電梯過程中很不順利。
一個真正稱職的維修人員從不忽視確定并糾正故障的來源,如果維修人員擁有足夠電梯方面的知識以及對電氣機械的了解,并能冷靜地按有條理的一步步進行,大多數(shù)故障都是可以解決的。
遺憾的是,維修人員的壓力常來自被客戶要求盡快恢復電梯,或是有其他更緊迫的事情等待處理,常常是想采用一個好方法的時候,這些干擾因素會引起心中的慌亂,隨后把本來應該解決故障的正確方法改為一個用來臨時恢復電梯運行的程序(例如拉閘送電恢復電梯運行,故障根源并未排除)。
許多故障性質(zhì)簡單,所以不必使每一個問題復雜化,故障檢修首要的任務是思考著提出問題,然后做出“是”或“不是”的回答,當用“是”或“不是”回答時,必須提出能找到一些證據(jù)的問題,這些證據(jù)有助于減少產(chǎn)生故障可能性的數(shù)量,提出的問題越正確,確定故障就越快。
許多故障是通過對簡單問題作簡單回答發(fā)現(xiàn)的,如“電梯停止運行,首先要提問檢修能運行嗎?如果回答是否定的,再問:安全鏈正常嗎?如回答是很定的,接著問:轎門是否關閉”?很明顯,一個簡單的“是”或“不是”就意味著轎廂能否運行……,接下來的問題會最終指明故障的答案。
當考慮故障檢修時,認識到所回答問題的重要性是必要的,當正確的問題被正確回答時,那么解決問題的方法也就找到了。另一方面,不能過分強調(diào)答案的可靠性,某個回答也許引起下一個問題。由此而引起的是一個錯誤的答案經(jīng)常可以誤導你進入錯誤的軌道,并使所回答的問題對處理故障毫無幫助。
一個不恰當?shù)奶釂柨赡芾速M的時間很少,但一個錯誤的回答,如果沒有認識到它,在我們找到正確途徑以前,會耗費相當多時間和努力。例如,對“轎門是否關閉”?這一問題的錯誤回答將導致有必要檢查從機房到轎廂的布線情況,并伴隨著由于可能沒有布線圖或不適當?shù)牟季€或沒有接頭標記所帶來的所有困難,因此,對任何問題的正確回答是至關重要的。
許多方法用來獲得答案,其中一個是非常有必要了解引起對電梯不滿的情況。若有人抱怨錯誤的操作或設備的故障,那么,通過聆聽事故的過程及發(fā)生的原因,有時很容易找出故障所在。
在某些情況下,沒有目擊者的幫助,確定故障是不可能的,因為故障可能是間歇性的,那么就必須等到故障再次出現(xiàn),這時才可獲得附加的信息。
目擊者所述情況一定不要忽視,但這總是與其專業(yè)水平相適應的,所以任何以這種方法獲得的答案也許是不可靠的,但即便是最荒唐的記述也可能是真的。
通過簡單的看、聞、聽以及對可能直接引起的故障的所有或任何線索的覺察,可以獲得進一步的信息。
這些感覺可以通過察覺無故障發(fā)生時有規(guī)律工作期間的狀態(tài)而迅速建立起來,可以獲得運用這些感覺的習慣,并且當壓力和問題擾亂我們思維的時候,一種不尋常的聲音或氣味可能就是指向最佳方法的關鍵。
在尋找和確定尚未發(fā)現(xiàn)的故障時,感覺的辨別力是一個強有力的因素。如果我們在故障沒有發(fā)生時研究感覺的組成,那么運行的電梯能給我們提供關于控制柜和機器執(zhí)行情況的許多線索。
感覺的判斷力能被用在許多方面。例如,對一個開關操作的感覺,用多大力按入,當復位時用多大力拔出。當處于自由和良好潤滑狀態(tài)的時候用多大力使限速器和漲繩輪動作,用多大力打開一個轎門或廳門?抱閘怎樣打開?怎樣砰然落下?怎樣容易吸合?怎樣釋放困難?或者油通常是不是干的?所有的這些和很多其它的事情將被研究以知道正確地操作設備的基礎。
在正常運行的電梯上,聲音是有節(jié)奏的并且一名好技工知道機器的這種節(jié)奏,當電梯被正確調(diào)整并平滑地操作時,聲音是正常的、熟悉的。當開關遲滯,抱閘釋放吸合過猛,或是出現(xiàn)軋軋聲,這樣別扭的聲音很刺耳,并且能被立即辨認出來,這種能力對任何工作在維修現(xiàn)場的人來說是必備的。
輔助工具是必要的,如手電筒,用以看清明顯和不明顯的故障。大多數(shù)故障是通過視覺直接觀察確定的,掃視控制柜并能找出線索的能力是有價值的,但在沒有預先確信情況下,尋找目標并真正了解故障的能力是很難的
萬用表等儀器的使用擴展了感官,并提高了確定發(fā)生故障的能力,用來檢測我們感官無法達到的領域,當銅導線在其塑料皮下斷了或未接通,即使我們的觀察力表明是這樣,這種判斷能力也只能通過使用適當?shù)膬x表獲得。
工作中儀表越準確,答案的可靠性越高。驗電筆被用作高電壓電路檢測計時,結果會令人失望,當電壓波動是故障的一部分時,作為檢測計的驗電筆是沒有用的。
最可靠實用的工具是小型經(jīng)濟的萬用表。這一工具能用來檢測無功率輸出(電路中無電源)電路的連續(xù)性,或者在有功率輸出(電路中有電源)的相同電路中,檢測其連續(xù)性,還包括電壓的大小。
為了裝備適合于檢修復雜故障的工具,一臺設計合理的萬用表是必須的。用萬用表確定復雜故障的能力取決于檢修人員的能力,這一能力依靠對儀器的掌握,以及學會如何恰當連接它并獲得“問題”的正確“答案”。
這基于萬用表是如何工作的:當連接進電路時,若連接不正確,相應的答案也不正確。在這方面它與其它用于給出答案的任何儀器或感覺一樣不可靠。
當正確使用時,萬用表將給出比“是”或“否”更多的東西。它可依據(jù)萬用表的最后讀數(shù)給出部分的“是”或“否”。當檢測電子電路或計算機電路時這是非常必要的。
稱職的檢修人員應該具有使用用來幫助確定故障的所有普通儀器和工具的能力,并且應該盡可能地擁有那些可能得到或使用的設備、工具的一些知識,用必須而且是現(xiàn)有的儀器去證明所得到的答案是否適當。
沒有哪種檢測儀器或方法會在任何時候都正確,答案也不是任何時候都是正確的,故每一個重要的結論必須作為檢修程序根據(jù)新的證據(jù)按步驟重新考慮。
這就引出了所有工具中最重要的一個工具—思維。必須運用它,它可能被欺騙,也可能出毛病,它可能從正確的答案中得出錯誤結論,停止發(fā)揮作用,還可能在一般情況下忽略明顯的事實。
幸運的是,思維能自我修正、自我判斷、改正錯誤,能對混亂的事實給出明確的回答,并能重新估計先前確定的“答案”,如有必要加以改變。但大多數(shù)情況下,思維會集中所有事實,加以綜合并得出一個能解決問題的答案。
每一個事實都是通過工具,感覺或目擊者那里得到的,但對這些事實的評估必須通過思維,這種評估能力可以通過實踐來提高,或作出正確的事實的數(shù)量是很重要的,許多事實可能預先知道,對設備獲得的知識越多,確定故障就越容易,因此有人說:業(yè)精于勤。
作為檢測和預防故障的一方面因素,每天例行的設備維護是非常重要的,了解設備及其特征的總體情況,通過排除不相關的問題,會大大降低故障檢修時的盲動。
如果已知發(fā)生怎樣的特殊情況,那么會得到快速檢查并繼續(xù)追尋下去。因此,任何方面的知識都是有益的,無論大小細節(jié)都可作為確定故障時的指導,在故障發(fā)生以前所有可獲得的已知事實都是自由的。如果已知情況下,不必費力明確每種合適的功能,只有那些不知道的事實是需要工作和時間來挖掘的;當有壓力存在和時間緊迫的情況下,它們能使你的工作很困難。因此,在故障出現(xiàn)以前,具有的信息、經(jīng)歷、工作知識、工作經(jīng)驗越多,解決問題就會越容易越快地找到。
故障檢修人員越出色,故障防止能力就越強,故障檢修故障預防是相輔相承的。
一個出色檢修人員必須的工作知識、技能和良好習慣同樣可造就一個出色的維護人員。通過良好的洞察力、感覺以及故障預防的周期性系統(tǒng)的程序,許多故障是可以排除并糾正的。
故障認定應該以“開放的思維”來進行,“開放的思維”是人們在尋找過程中愿意接受任何事作為線索,并且不低估任何事實的一種態(tài)度,即使這些事實在當時看起來很荒唐或很不重要。
為了進一步研究,記住某一線索是正確的,即使與手頭的工作極不相關,但重要的是,如果故障很復雜,要能重新回憶起這些事實?!伴_放的思維”是一種能力:背離確定故障的原有方案,探索一條新路,以努力透視這一問題。
例如,一個目擊者可能說:“電梯從六樓掉到二樓”,當我們看到?jīng)]有證據(jù)表明超速或墜落時,我們都不考慮這一信息。那么我們應該相信什么?也可能電梯從六層正常運行到二層;也可能存在著噪音,過快的加速度、停車過猛、急停、電燈熄滅或其它一些令乘客恐懼的情況。告訴乘客電梯不會下墜,使他安心,也不要給出額外的事實。與乘客心平氣和討論這次運行可能給你一個比上次他給你的更確切的描述,并可節(jié)約用來尋找難題答案的的有價值的時間。“開放的思維”允許你在實際情況中停頓,并重新評估有關的每個情況,看是否有什么已經(jīng)了解或完成了。
如果在某項工作上花費了大量時間,那么就應該掌握相當多的情況,或沒有什么能遵從你要采用的方式時,應該停下來想一想,可能有必要放棄現(xiàn)在的尋找途徑,并以一種全新的角度來接近問題,重要的是要能有信心停下來,不要等到失敗已經(jīng)發(fā)生。
通常在某項工作中,一個小時應該是提供了足夠的時間來獲得確定故障的足夠多的“是”或“否”的答案,或者毫無疑問地把問題確定在某一特別的區(qū)域或成份上。如果一個小時的工作沒有產(chǎn)生足夠的確定故障的答案,那么很明顯沒有提出合適的問題。如果是與故障無關問題的答案,那么這些正確的答案無法使故障得到任何線索。因此,當花費了足夠的時間而未得到任何進展時,就必須停下來重新回顧整個過程,把注意力放在第一次忽略或沒有考慮的細節(jié)上,應該提出新的尋找途徑和新的探查想法,以制定出對原始問題的全新評價。因為尋找答案并提出新問題會產(chǎn)生混淆,所以,多次進行這種停止和思考可以得出解決問題的方法,這種停頓和開放的思維允許所有的答案匯集在一起,這樣可能得到需要的結果,真正困難的問題是那些預想不到的,例如,可能發(fā)現(xiàn)一個門鎖電路開路,用眼睛檢查了每一個門鎖,并打開每一個門鎖,這一開路仍未找到?,F(xiàn)在從邏輯上確定是電線斷開了,這是錯誤的。當這種情況發(fā)生時,首先要問的問題時:“有沒有其它特殊的門?”例如:進入底坑的門、井道內(nèi)限速器通道門、緊急逃離門,不使用的后部井道門,或者甚至可能是早先用磚堵住的用以離開井道的門鎖。
最簡單的答案有時最難尋找,沒有什么是理所當然,順理成章的。故障檢修應該是這樣一個體系:預先提出問題,及時尋找答案,并記住以前進行的工作。這種回顧有助于提前做出計劃,有助于幫助我們發(fā)現(xiàn)漏掉的或理解錯誤的地方,所有的故障不是相同的,所有的設備也不是顯示相同的關系,應該改進某些程序以便發(fā)現(xiàn)不同設備存在的故障。當電梯出現(xiàn)故障關閉的時候,它有助于知道其特性、操作類型、 控類型等。這種情況下,對這種設備過去的經(jīng)驗可能會提供一些問題的線索,及時指引你到達故障存在的位置,如果對設備一無所知,我們應該有信心在其它設備的相似部分找到相同點。95%的故障信息是簡單的,3%是不可靠的,2%是非常困難的。大部分的故障可以在1個小時的檢修時間內(nèi)確定,也就是從開始提出問題到確定故障結束的所有時間。
排除故障是非常有趣的,因為它是一個挑戰(zhàn)、一個追求、一個對未知事物的探索,當故障排除時,這是一個非常明顯的勝利,對一個真正稱職的電梯維修人員來說,沒有比解決故障更令人開心的了。